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| 用途：耐磨 自润滑 抗冲击 耐腐蚀 | 长度：4.1m | 厂商：科诺 |
| 厚度：10-150mm | 每件重量：10-120kg | 最大幅宽：1.26m |
| 密度：0.935g/cm3 | 压缩强度：60MPa | 颜色：黑色 白色 绿色 黄色 |
溜槽衬里采用***分子量聚乙烯耐磨板铺衬最为经济实用，科诺20余年生产研发、销售安装经验，为您提供更加耐磨、自润滑、抗冲击的***分子量聚乙烯耐磨板产品，提供更多有关于相关产品性能的详细介绍：
溜槽衬里***分子量聚乙烯耐磨板优异特性：
8. 耐寒性:特别适合低温作业，高密度聚乙烯分子量超过50万时，脆化温度降至-140℃.***分子量聚乙烯甚至可以在液氮或液氮下作用，其使用温度可达-269℃以下，仍有一定机械强度。
9. 耐磨性：***分子量聚乙烯具有***的耐磨性，分子量越高，材料的耐磨性越好。
***分子量聚乙烯与其他材料磨耗对比参数：
材料 | UHMWPE | PTFE | PA66 | 聚甲醛 | 45#碳钢 | 不锈钢 | 黄钢 |
磨耗率平均值 | 0.74 | 2.31 | 1.51 | 3.1 | 4.02 | 4.05 | 16.74 |
注：耐磨耗性能实验条件
沙|水=3|2（重要比）选用16目-24目|时之间建筑用沙，试片转速800转|分，试片尺寸60mm×40mm×3mm，每个试片均磨7小时。
***分子量聚乙烯磨损率比较
UHMWPE570万 | 0.30 |
UHMWPE400万 | 0.41 |
UHMWPE380万 | 0.45 |
UHMWPE280万 | 0.50 |
UHMWPE160万 | 0.74 |
10. 冲击强度好：
材料 | UHMWPE | HDPE | ABS | PA66 | PC | POM | PTFE |
冲击强度KJ/m2 | ≥100 | 27 | 16-44 | 6-11 | 71-95 | 8-13 | 16 |
注：测试按ASTMD256方法进行
11. 摩擦系数：摩擦系数是UHMW-PE具有自润滑性的原因，它可以在没有润滑油的条件下，以滑动或转动形式工作，比钢和铜在加润滑油的场合下的润滑性能还好。
树脂 | 无润滑 | 水润滑 | 油润滑 |
***分子量聚乙烯 | 0.07-0.11 | 0.005-0.10 | 0.05-0.08 |
聚四氟乙烯 | 0.04-0.1 | 0.04-0.08 | 0.04-0.05 |
尼龙66 | 0.15-0.40 | 0.14-0.19 | 0.06-0.11 |
聚甲醛 | 0.15-0.35 | 0.10-0.20 | 0.05-0.10 |
注：测试方法按ASTMD1894进行。
12. 吸水率
***分子量聚乙烯的吸水率极低，因此，其物理机械性能与使用的工况条件中的温度因素无关。
材料 | UHMWPE | ABS | PA66 | PC | POM | PTFE |
吸水率% | ＜0.01 | 0.20-0.45 | 1.5 | 0.15 | 0.25 | ＜0.01 |
13. 优良的耐化学腐蚀
***分子量聚乙烯化学稳定性很高，在一定的温度，浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及有机溶剂的作用。
14. ***性：***分子量聚乙烯无味、***、无嗅，本身无腐蚀性，具有生理循环性和生理适应性，美国食品与药品管理局（FDA）和美国农业部（USDA）允许它用于与食品和药品接触的场合，因此适用于食品、医药等对卫生条件要求较高的行业。
溜槽衬里***分子量聚乙烯耐磨板行业应用：
因***分子量聚乙烯这种性能优良的热塑性工程塑料，其制成品板材在不同领域得到广泛的应用：
溜槽衬里，在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料结块、架桥或冻结而受阻，解决这些问题耗资费，而采用***分子量聚乙烯耐磨板材料做衬里是解决这些问题的形式，因为用***分子量聚乙烯耐磨板做衬里具有如下优点：
（1）高耐磨和极低的摩擦系数，防止物料架桥时流动受阻；
（2）极低的吸水性，它不被水所湿润，不受物料湿度的影响。因此，物料不会再衬里壁上，或特别是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起；
（3）符合卫生标准：无味、无嗅、***的材料。因此，允许用于与食品和药品接触的场合；
料仓衬里***分子量聚乙烯耐磨板应用实例：
1. 应用场合为氧化铁矿贮料斗；衬里材质为***分子量聚乙烯板；介质为氧化铁颗粒：颗粒度：80%＜30目，20%细粉＜100目；产量：13000吨/天 使用一年后，没发现磨耗、粘结和“架桥”现象。
2. 应用场合为烧结厂的矿石贮仓；衬里材质为***分子量聚乙烯板；介质为矿石：颗粒度0-1，水分4-7%，使用一年后，板材表面磨耗深度约0.5mm.没有发现粘结或滞留现象。
3. 应用场合为煤加工输送溜槽；衬里材质为***分子量聚乙烯耐磨板；介质为原烟煤，颗粒度0-0.25-0.5，灰份：25%，硫：4%,产量：600吨/天；使用两年后，没发现磨耗、粘结、滞留或“架桥”现象。
4. 应用场合为煤炭输送料仓；衬里材质为***分子量聚乙烯耐磨板；介质为带有煤灰和煤浆和煤炭，颗粒度：0-14；产量：3000吨/天 使用五年后，没发现明显磨耗。
5. 应用场合为潮湿的硫酸钙溜槽；衬里材质为***分子量聚乙烯耐磨板；介质为湿的硫酸钙，颗粒度：泥浆状，该溜槽位于运输带下面，通过该溜槽喂料，把硫酸钙进一步加工；衬里使用一年后，没有明显磨耗，也没有发生粘结、滞留现象。
6. 应用场合为船舱车箱衬里；衬里材质为***分子量聚乙烯耐磨板，一般的散装船舱内衬安装上***分子量聚乙烯板材厚，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用，汽车货车的衬里也可以***提高卸货速度。
溜槽衬里***分子量聚乙烯耐磨板示意图一
溜槽衬里***分子量聚乙烯耐磨板示意图二
以上为科诺溜槽衬里***分子量聚乙烯耐磨板产品的详细介绍，如果您有任何问题，请直接联系我！
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