用途:耐磨 自润滑 抗冲击 耐腐蚀 | 长度:4.1m | 厂商:科诺 |
厚度:10-150mm | 每件重量:10-120kg | 最大幅宽:1.26m |
密度:0.935g/cm3 | 压缩强度:60MPa | 颜色:黑色 白色 绿色 黄色 |
溜槽衬里***分子量聚乙烯塑料板科诺实力厂家精心打造,为上海振华、大连重工、北京首钢国际、重庆白鹤电厂A类供应商。科诺20余年高分子耐磨塑料板生产、研发、销售经验,为您提供更多料仓衬里***分子量聚乙烯板产品的详细介绍:
溜槽衬里耐磨***分子量聚乙烯塑料板位于卸船机卸料机漏斗部位,由于长期间歇性作业,耐磨板选材已经成为卸船机卸料系统设计焦点,卸船机生产效率越来越高,***分子量聚乙烯耐磨板的磨损也越来越严重,因此选用***分子量聚乙烯耐磨板厂家、材质的选择至关重要。
溜槽衬里耐磨***分子量聚乙烯塑料板与其他高分子材料比如:聚氨酯,A3,含油尼龙,稀土尼龙等性能参数表大致如下:
1.拉伸强度:98MPa—107 MPa;
2.弯曲强度: 152MPa—176 MPa;
3.体积密度:1.16g/m3—1.18g/m3;
4.摩擦系数:0.4—0.6
溜槽衬里耐磨***分子量聚乙烯塑料板具有耐磨、耐腐蚀、耐疲劳和绝缘性能好等特性,目前在桥式抓斗卸船机上使用频繁,性能优异备受亲睐:
1.分子量在3×10g/mol~6×10g/mol之间纯料加工生产;
2.耐磨性能好,使用寿命长;
3.表面光滑,摩擦系数小,不与物料粘结;
4.不吸附煤层和水分;
5.抗腐蚀性强,耐酸碱腐蚀,不易老化;
6.具有较高的抗冲击性。
溜槽衬里耐磨***分子量聚乙烯塑料板磨损机理:
磨损材料分为有机材料,无机材料和混合材料,***分子量聚乙烯耐磨板则属于有机材料。
1.其磨损依据自身较低的摩擦系数,在表面形成光滑的一层有机“膜”,以达到自润滑的目的。
2.本身硬度不高,采用“以柔克刚”的特性,达到了耐磨损的效果。在加上但是温度一般不超过100℃.
3.金属磨粒磨损比与磨粒于耐磨材料硬度高时,随着无聊硬度的升高,耐磨材料磨损严重;当物料硬度与材料硬度大致相等时,磨损严重性达到点,当材料硬度***无聊硬度后,磨损就不在增加。这期间费磨损为三个时期即低磨损区、过度磨损区和高磨损区。
溜槽衬里***分子量聚乙烯耐磨板示意图一
溜槽衬里***分子量聚乙烯耐磨板示意图二
溜槽衬里***分子量聚乙烯耐磨板示意图三
溜槽衬里***分子量聚乙烯塑料板安装和维护:
1.尽量选用大面积的板材,以减少连接接缝,进而减少物料进入衬板和斗壁之间,出现“凸肚子”现象,防止无聊渗入大量累积,造成***分子量聚乙烯耐磨板螺栓磨损加重,同时耐磨板凸起变形,最终导致连接螺栓断裂,耐磨板掉落,严重影响生产效率和安全,所以要合理设计耐磨板接缝。
2.安装过程中不锈钢衬板也应选择沉头螺钉紧固,衬板之间的接缝一般在10mm左右,检查安装耐磨板的平整性,确保每一个面的耐磨板都处在一个平面内,要经常检查沉头螺栓的紧固情况,特别是漏斗外侧安装有振动电机的情况下,避免耐磨板因螺栓松动而掉落或损伤。
3.如果有一块耐磨板损坏或脱落,要更换同型号的漏斗耐磨板,以免其他耐磨板因此发生加剧性磨损。
以上为溜槽衬里耐磨***分子量聚乙烯塑料板的详细描述,如果您有任何问题,请直接联系我!
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